120 µm, 160 µm oder mehr: Solche Schichtdicken begegnen uns im Albers Lackierzentrum zunehmend in Anfragen. Gerade bei Kleinserien und Sonderteilen für den Maschinenbau enthalten Zeichnungen und Beschichtungsvorgaben oft genaue Anforderungen an den Lackaufbau.

Was steckt dahinter? Und warum ist eine hohe Schichtdicke aufwendiger umzusetzen?

Was bedeutet eine Schichtdicke von 160 µm?

Ein Mikrometer, kurz µm, entspricht einem Tausendstel Millimeter. Eine Lackschicht von 160 µm ist also 0,16 Millimeter dick.

Für die Ausführung ist entscheidend, welche Schichtdicke gemeint ist:

• Die Nassschichtdicke beschreibt den frisch aufgetragenen Lack.
• Die Trockenschichtdicke ist die verbleibende Dicke nach der Trocknung.
• Die Gesamtschichtdicke umfasst den gesamten Aufbau, zum Beispiel Grundierung und Decklack zusammen.

Beim Trocknen verdunsten flüchtige Bestandteile. Deshalb ergibt eine Nassschicht von 160 µm nicht automatisch eine ebenso dicke Trockenschicht. Die Angabe „160 µm“ allein reicht also noch nicht aus, um den passenden Lackaufbau festzulegen.

Warum werden hohe Schichtdicken vorgeschrieben?

Ein wichtiger Hintergrund ist der Korrosionsschutz. Die Beschichtung soll das Bauteil vor Feuchtigkeit und weiteren Einflüssen schützen. Der passende Aufbau hängt unter anderem vom Untergrund, der Oberflächenvorbereitung, der Einsatzumgebung und dem verwendeten Lacksystem ab.

Viele Anforderungen beruhen auf bewährten Beschichtungsaufbauten und sind seit Jahren in Zeichnungen oder Werksvorschriften hinterlegt. Sie schaffen eine verbindliche Grundlage für Fertigung und Qualitätssicherung.

Eine ältere Vorgabe ist deshalb nicht automatisch überholt. Hohe Schichtdicken können auch heute sinnvoll und erforderlich sein. Bei neuen Projekten lohnt es sich dennoch zu prüfen, ob der vorgesehene Aufbau zur tatsächlichen Beanspruchung und zum gewählten Lacksystem passt.

Geht es mit modernen Lacksystemen auch anders?

Moderne Systeme können den Aufbau vereinfachen. Geeignete Direktlacke von PPG SELEMIX lassen sich beispielsweise unter den vorgesehenen Bedingungen auf geeigneten Untergründen ohne separate Grundierung einsetzen. Schutz und Farbgebung werden dabei in einem abgestimmten System kombiniert.

Weniger Arbeitsschritte bedeuten aber nicht automatisch eine geringere erforderliche Schichtdicke. Auch moderne SELEMIX-Systeme sehen je nach Schutzanforderung beispielsweise 120 oder 160 µm Trockenschichtdicke vor.

Entscheidend ist das Zusammenspiel aus Untergrund, Vorbereitung, Beschichtungsstoff und Aufbau. Eine Alternative zur Kundenvorgabe muss deshalb technisch geprüft und vom Kunden freigegeben werden.

Wie bringen wir hohe Schichtdicken auf?

Bei Albers bearbeiten wir solche Anforderungen mit Becherpistolen und, sofern Bauteil und Lacksystem geeignet sind, mit elektrostatischer Unterstützung.

Bei einer Becherpistole wird der Lack aus einem kleinen Behälter an der Pistole zugeführt und beim Spritzen fein zerstäubt. Das ermöglicht flexibles Arbeiten bei kleinen Stückzahlen und wechselnden Farben.

Bei der elektrostatischen Lackierung werden Lackpartikel elektrisch geladen und vom geerdeten Werkstück angezogen. Das kann die Materialübertragung verbessern und Spritzverluste verringern. Geometrie und Zugänglichkeit der Flächen bleiben trotzdem wichtig.

Die Begriffe beschreiben unterschiedliche Eigenschaften: Der Becher betrifft die Materialzufuhr, die Elektrostatik unterstützt den Lackauftrag.



Warum entsteht dabei mehr Aufwand?

Eine hohe Schichtdicke lässt sich nicht beliebig in einem einzigen Spritzgang auftragen. Zu viel nasser Lack kann an senkrechten Flächen absacken. Es entstehen Läufer oder sogenannte Nasen.

Für einen gleichmäßigen Aufbau müssen Materialeinstellung, Spritzgänge, Ablüftzeiten und Bauteilgeometrie zusammenpassen. Je nach Lacksystem können mehrere Arbeitsgänge und längere Trocknungszeiten notwendig werden.

Der Aufwand besteht also nicht nur aus zusätzlichem Lackverbrauch. Auch Bearbeitungszeit, Zwischenzeiten und die Kontrolle der Schichtdicke gehören dazu. Diese Punkte berücksichtigen wir bei der technischen Abstimmung und Kalkulation.

Hohe Schichtdicke für Ihre Kleinserie oder Ihr Sonderteil?

Sie haben eine Vorgabe von 120, 160 µm oder mehr? Wir prüfen mit Ihnen, wie sich der geforderte Aufbau für Ihr Bauteil umsetzen lässt.

Hilfreich sind eine Zeichnung, Angaben zu Material, Abmessungen und Stückzahl sowie das vorgesehene Lacksystem und die geforderte Trockenschichtdicke. Auch die spätere Einsatzumgebung ist für die Bewertung wichtig.

Sprechen Sie uns zur technischen Abstimmung an oder senden Sie uns Ihre konkrete Projektanfrage. So können wir den Beschichtungsaufbau und den damit verbundenen Aufwand frühzeitig gemeinsam klären.